停留在一个小村庄吃午饭的时候，我们合伙请客司机大叔和货主大叔，算是感谢车费了。
“前几天也有个骑车的学生经过，复旦大学的研究生，带个眼镜。”老板娘说起来。

那该是Indy了，算算他也是这个时间骑过这里，大概再有一个星期能到拉萨了吧。我想，终究还是错过了，我一路都在张望看能不能遇到呢。
“前面路断了，那个学生说过八宿的时候有辆电信的车在他后面被石头掉下来砸扁了，里面的人除了一个爬出来以外都死了，还有一个小孩，哇哇地哭，别人想去救，上面一直掉石头下来，没办法过去，眼睁睁地看着被继续掉下来的石头砸死了。唉，那个惨呀！”老板娘说。
“川藏线上死个人太容易了，你们学生真不知道享福，跑到这么危险的地方来真是疯了。”司机大叔说，“怎么没把当官的砸死把小孩砸死了。”
“听说爬出来没死的那个就是各官……石头不长眼嘛”

我无语。也许拿性命冒险是不好，只是当死亡还很遥远的时候谁又会总想起它？
不只一位司机大叔问过我们，你们对川藏线有什么感想？我们三个每次都笑笑，答不出个所以然来，就胡乱说很美呀！司机大叔们大多说，这里有什么美的，我怎么没觉得。像你们在大城市待着多好。沉默的时候我也想过这个问题，答案没有。美景有，不美而枯燥的地方也有很多，是什么吸引我呢？不知道，恐怕这一辈子都思索不出来，我也无法用“行走就是意义”来回答自己，只是知道被这样的东西吸引着，仅此而已。

次日上路没多久，就遇上了长长的车龙。前面修路要爆破，得等。几个小时后卡车队得以鱼贯通过，下午却又遇上另一处断路。一路都在走走停停的等待中，然乌湖之后已进入山区，景色不外乎峭壁怒水，百无聊赖。
一日便在聊天、打瞌睡、转悠、摆弄青稞中度过。
再次日到达了八宿。八宿县城内街道上停满了滞留的卡车果然是前面断路了。等司机大叔吃过饭，我和嘉乐取了行李，等到在路上因为驾驶室坐不下而分到另一辆车上的小秋，一起去找旅馆。因为滞留的司机很多，除了高价房，旅馆都客满得差不多了。而八宿兵站又说什么也不肯让我们留宿。其实这一路来一直被兵站拒绝，在青藏线上时一个已经成了朋友的王连长就说，以前兵站接待外人出过问题，现在一般都不接待了。（那位王连长，在我结束暑假回到学校后还曾从格尔木打电话给我，可惜现在我已经身在异国，不知以后还能否见面。旅途中遇到又失去的朋友好多，想起来不禁怅然）
吃饭的时候，遇到几个广东的年轻人，也是从拉萨过来的，居然已经在八宿待了一周。和他们搭上后，他们让我们一起去拼床挤挤住。运气不错。
在八宿街头转悠，打听过去的方法。人们无不摇头，说这路至少得等一两个月。后来听说，能早上搭车上去10公里左右路开始断的地方，然后走过去，大概走三十五公里左右，到了怒江桥就有车了。
虽然还不清楚早上怎么搭车去断路的地方，但活人还能给尿憋死不成？我们早已打定主意向前决不回头。吃过晚饭后，穿着拖鞋，在八宿的街头晃荡，补充第二天当干粮的大饼。
那夜夜色很美也很寒冷，还曾有些事让我颇为惆怅，在夜色中独自待了很久。